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免费一码中特网9月销量21台终端售价跌至15万的宝

发布时间:2019-11-16

  说到宝马,想必国内消费者肯定都非常熟悉,毕竟大街上能见到的宝马车那还是非常多的,而且民间也一直流传开宝马、坐奔驰、宁愿宝马车上哭、不愿自行车上笑的的俗语,所以宝马在国内的影响力还是非常大的。

  而提到宝马的历史,其原本就是飞机引擎的制造商,原名巴伐利亚飞机制造厂,随着不断的发展,宝马逐渐涉足摩托车、汽车等行业,再到后来又发展成了集摩托车、汽车、飞机引擎于一身的高端品牌。看完宝马的发家史,不禁觉得其在汽车行业华丽转身成为BBA一线豪华品牌里的其中一员着实有着强硬的自身实力,整个发展轨迹也有点雅马哈的感觉。

  在国内,宝马的热销车型也是相当之多的,比如说宝马的根基车3系、中高端车5系、行政级车7系,再比如说SUV领域里大杀四方的X1、X3、X5等等SUV车型,因此,可以说宝马在国内所推出的车型还是相当之多的,在国内的地位也是位居BBA之二,可谓相当稳固。

  那至此相信不少朋友都跟我一样想问:难道宝马就没有卖不出的车型吗?其实吧,答案肯定是有的,像今天我们要来讲的这台华晨宝马2系就是宝马车系里混的最差的车型。那究竟有多差呢?咱们慢慢往下看。

  说到宝马2系旅行车,其实它的定位还是颇有些争议的,因为它的名字虽然是叫2系旅行车,但它既不是旅行车,免费一码中特网,也不是普通紧凑型两厢车,也不是标准MPV,所以这款车其实很难归类。如果以紧凑型车的标准来看,2系旅行车车身高度有不小的优势,如果按照MPV的标准,2系旅行车整体尺寸则并不算大。

  除了定位尴尬,2系车型本身也是有一些被诟病之处,比方说它不是后驱宝马,比方说它的1.5T是三缸机,再比方说它配备的是爱信6AT和8AT,挡把也从鸡腿变成了常规的传统挡把。因此,从常规角度来看,这台车似乎也就跟那些爱好驾驶的年轻人隔绝开来了,而受众也变成了所谓的准妈妈车主们。不过,没有这些其实在某些人眼中也不是事,毕竟2系还有优点那就是空间又比普通的1系要大一点,而且小巧的车身也方便那些车技不太娴熟的妈妈们停车,毕竟对于她们而言,不需要那么积极灵敏的操控,也不需要极致的驾驶感受,所以宝马2系适用于她们。

  既然如此,那为什么宝马2系还是卖不动呢?数据显示,华晨宝马2系在7月的销量仅为37辆、8月销量为35辆、9月销量更低只有区区的21辆,而即便是累计今年前9个月的销量它也只有3624辆,真可以说是销量惨不忍睹了。而至此也就想问:造成这款车销量如此之低的原因到底是为何?明明价格上的优惠也着实不少,可就是卖不动,实在让人费解。

  要来看其外观,宝马2系旅行车走的是纯居家风格,所以整个看上去有点像小一号的MPV车型,整体也是属于人畜无害的那种,因此它其实很受女性尤其是妈妈车主们喜欢。但又不得不说的一点是,妈妈车主毕竟是买车的少数群里,而市面上买车的主体又仍然是24-35岁的年轻人,再加上现在消费者对外观设计的要求越来越高,市面上也出现了很多在外观设计上完全革新甚至颠覆传统的车型,所以这样一来宝马2系的外观就显得有些偏离主流趋势了,虽然它的外观在有些人看来比较萌,但落后就是落后了,所以这个外观造型可能是宝马2系卖不动的原因之一。

  进入车内,整体给人的感觉依旧是宝马特有的家族式设计,钢琴烤漆面板、直立式的中控屏幕,方向盘也是老的三幅式设计,尺寸比较小巧,人机工学设计合理。做工方面还算OK,但上下的布局一般,尤其是在储物空间的设计上,作为一台家用车来说确实有些不合格了。此外,2系旅行也没有宝马典型的鸡腿挡把,所以这可能也是众人放弃它、最后导致卖不好的原因之一。

  至于动力可能就更是这台2系旅行车的一大败笔了。其分别搭载了1.5T三缸和2.0T四缸发动机可选,最大功率分别为136马力和192马力,传动则分别是匹配的6速手自一体和8速手自一体变速箱,供应商为爱信。而在目前仅在售的4款车型中,中低高配车型上面搭载的其实都是1.5T的三缸发动机,只有在顶配车型上面才是搭载的是2.0T四缸发动机,所以这无疑是不太合理的。

  要知道,在三缸发动机趋于主流化的进程中,宝马率先就是将这台三缸发动机搭载在了宝马2系旅行车上,匹配的是6挡手自一体变速箱。虽说2系旅行确实不是被宝马当作主力车型对待,其作用也只不过是试水三缸机,但实际体验过这台三缸机之后还是会发现,这台机器其实还是存在一定问题的。

  比如我们常说的三缸机抖动,在这台2系旅行上就有,而且即便是宝马声称其在后期经过了如何精心的调教,但对比四缸还是有一定的劣势,因此现在也俗称这种现象为闻三色变。再看到顶配,虽然也是有四缸发动机可供选择,但是顶配车型的指导价格已经去到了28.98万元,而这个定价也是很让人难以理解,要知道自家的3系的售价与这个价格是非常接近的,所以都到这价位了,消费者还有什么理由不去选择一台3系呢?因此,三缸发动机和过于自信的定价问题可能也是宝马2系旅行车卖不好的一大重要因素。

  至于低配车型那已经跌至15万多售价,明面上来说确实可以称得上是最便宜的宝马车了,但你也不看看这些车都有什么值得买的点呢?1.5T三缸机、6AT、前驱、外形老旧,换作是我去选择,可能17、20万落地我也会去选择一台主流的合资品牌B级车,因为它们能给到你的远远比这台宝马2系旅行要多的多,那感觉难道不是要更爽一些?因此总的来说,宝马2系旅行为什么会卖不好,月销只有21辆,说白了还是产品力不行,你宝马没有拿出好的产品来,只想着你是宝马就让国人为你来掏钱买单,未免也太以为国人好忽悠了吧。所以,宝马2系旅行的失败我认为是注定的,即便再降价也于事无补,因为这就是它的命,懂了吧。

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